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海绵式门封制作方法

海绵式门封包括：上门封10、左门封20、右门封30以及配重装置。

左门封20和右门封30位于门框的左右两侧，二者用于与车辆货箱开口左右两侧的边缘相抵靠实现密封。具体地，左门封20和右门封30自上而下连续设置，左门封20和右门封30均包括外围基布以及填充于外围基布中的发泡材料，其中，基布采用PVC帘布，PVC帘布的克重为3.6kg/m，厚度为3mm，如此保证了门封具有较好的密封和保温性，同时门封抗拉及耐磨性能好。

进一步地，左门封20具有左密封面，右门封30具有右密封面，左密封面和右密封面上均设置有若干保护片40，若干保护片40自上而下头尾层叠设置，各保护片40形成“百页褶”结构。从而，通过设置保护片40可为本实用新型的门封提供额外的耐磨损保护，有效延长门封的使用寿命。此外，为了使得本实用新型的门封具有更好的安全性能，海绵式门封的左右两侧分别设置有反光警示条50。优选地，反光警示条50设置于左密封面和右密封面的保护片40上。

上门封10位于门框的上方，并升降地位于左门封20和右门封30之间，上门封10用于与车辆货箱开口的上边缘相抵靠实现密封。具体地，上门封10具有上密封面，为了实现上门封10的升降功能，海绵式门封还包括驱动装置，驱动装置包括：电机、传动链以及导轮。

其中，传动链一端与上门封10相连接，传动链的另一端经导轮导引与电机传动连接。从而，可通过控制电机控制上门封10上升下降，如此可根据车辆的高度进行调节，充分满足不同的使用需求。配重装置与上门封10相连接，通过设置配重装置提高了上门封10的平衡性，使得调节更加方便。

海绵式门封与车辆货箱的开口边缘进行充分接触以实现良好的密封，上门封10、左门封20以及右门封30上分别设置有台阶式密封槽60。此时，保护片40设置于密封槽60底面，密封槽60的侧面包覆于货箱开口的外侧面上。

海绵式门封密封效果好且经久耐磨，海绵式门封可根据车辆的高度进行调节，充分满足不同的使用需求。